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  #1  
Viejo 06/01/05, 15:31:37
mauro752004
 
Mensajes: n/a
Question El aceite del sistema hidraulico se calienta

Hola socios, tengo un problema con el sistema hidraulico de mi BX, pasa que al poco andar el marcador de la temperatura del aceite hidraulico marca hata el tope, en la zona roja...necesito averiguar cuales son las causas de esto y como solucionarlo...En una pagina lei que cuando sucede esto se debe detener el auto de inmediato y esperar que la temperatura baje, pero en que puede repercutir el que se caliente tanto el aceite...Al momento de destapar el reserborio del LHM, este llega a hachar humito...Cualquier ayuda se lo agradece mi BX 19GTI...

Nada se iuala a un BX
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  #2  
Viejo 06/01/05, 17:49:33
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Alfonso Soler Alfonso Soler is offline
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Saurio
 
Fecha de Ingreso: nov 2002
Localización: Santiago, Chile
Mensajes: 2,342
Predeterminado

Hola, yo creo que estás un poco confundido, pues no hay un marcador de temperatura de aceite hidráulico (LHM). Ahora, que reservorio destapas, uno verde metálico que está al lado izquierdo al abrir el capó?
__________________
Alfonso Soler.-
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Citroen XM V6 Exclusive '92.
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Citroen CX Gti '86.
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  #3  
Viejo 06/01/05, 18:07:34
mauro752004
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

Si, exactamente, es el verde metalico, donde se carga el LHM, y el marcador en el tablero es el del costado derecho superior, si estoy confundido espero que me puedan guiar, saludos.
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  #4  
Viejo 08/01/05, 20:35:34
Ruben´s_16v
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

el marcador derecho superior es temperatura de aceite de motor.
no se bien cual puede ser el problema de la hidraulica, pero por lo menos = el lhm trabaja a una temperatura no menospreciable, preguntare con un par de entendidos de parte hidraulica y te confirmo a la brevedad
sl2
Ruben`s
PD: Es muy cierto eso del bx
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  #5  
Viejo 09/01/05, 09:23:26
Oscar Oettinger
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

Lo que está claro, es que el aceite del motor anda a una Tº superior a la normal, por lo que la Tº del motor igual debe andar alta.

Yo empezaría por revisar el sistema de enfriamiento, ya que el calor se disipa y por ende al subir la Tº se calenatará todo,

*verifica que el termostato no esté pegado,
*que el ventilador funcione, a lo mejor el radiador está obstruido. *haz revisado el aceite del motor??
*el nivel de refrigerante

Suerte...
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  #6  
Viejo 10/01/05, 09:59:32
mauro752004
 
Mensajes: n/a
Thumbs up

Oscar, ya he revisado todo lo que haces mencion, solo me falta revisar el termostato, el ventilador por ahora lo tengo corriendo directo en velocidad alta, ya que alparecer se quemo el relay y no lo he repuesto aun...Como dato quisiera agregar que en una oportunidad se me cayo la tapa del radiador, pero la repuse por la misma ya que habia caido dentro del mismo auto, tal ves al rellenar ha quedado con aire el circuito del agua...Existe algun sangrador para le radiador?, igual baje el manual de despiece, lo voy a revisar a ver que encuentro...
saludos y gracias por vuestra ayuda...Mauricio.
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